Legisladores provinciales mantuvieron un encuentro con representantes sindicales de la empresa carbonífera para analizar alternativas de financiamiento. Carlos «Carloncho» Godoy aseguró que no acompañarán una deuda de 600 millones de dólares y planteó utilizar recursos provinciales ya existentes para fortalecer a YCRT.
El debate sobre el proyecto de endeudamiento impulsado por el Gobierno de Santa Cruz continúa generando repercusiones en distintos sectores políticos, sindicales y productivos de la provincia. En ese marco, diputados del bloque Unión por la Patria mantuvieron una reunión con representantes de los gremios de Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT) con el objetivo de exponer su postura respecto a la iniciativa que busca autorizar un financiamiento de hasta 600 millones de dólares para obras de infraestructura y proyectos estratégicos.
Durante el encuentro, los legisladores explicaron a los trabajadores y dirigentes sindicales los fundamentos de su rechazo al proyecto impulsado por el Ejecutivo provincial, argumentando que la propuesta comprometería las finanzas de Santa Cruz durante los próximos años.
“Nuestra posición es contundente: no vamos a acompañar un endeudamiento que comprometa el futuro de Santa Cruz durante los próximos 15 años”, sostuvo Carlos «Carloncho» Godoy.
La reunión sirvió además para abordar la situación actual de YCRT, una empresa considerada estratégica tanto para la Cuenca Carbonífera como para el desarrollo energético y productivo de la provincia.
Los participantes coincidieron en que la compañía necesita inversiones para recuperar capacidad operativa, fortalecer su infraestructura y proyectar nuevas oportunidades de crecimiento. Sin embargo, remarcaron que el financiamiento de esas inversiones no necesariamente debe provenir de una deuda en moneda extranjera.
En ese contexto, legisladores y gremios analizaron distintas alternativas que permitan garantizar recursos para la empresa sin recurrir al endeudamiento propuesto por el Gobierno.
Una de las principales conclusiones del encuentro fue la decisión de avanzar en la elaboración de un proyecto de ley específico para YCRT, destinado a financiar obras e inversiones prioritarias utilizando herramientas provinciales ya existentes.
Según explicaron, la propuesta contemplaría la utilización de recursos provenientes del Fondo UNIRSE y de partidas incluidas dentro del Presupuesto Provincial 2026, orientadas exclusivamente al fortalecimiento de la empresa carbonífera.
Entre las obras consideradas prioritarias figuran la adquisición de locomotoras para mejorar el sistema de transporte ferroviario y nuevas inversiones destinadas a optimizar el funcionamiento de la Usina de 21 MW, una infraestructura considerada clave para el futuro energético de la Cuenca.
Durante la reunión también se hizo referencia a las responsabilidades políticas que, según los legisladores, contribuyeron a la situación actual de la empresa. En ese sentido, señalaron que determinadas decisiones adoptadas en el ámbito nacional condicionaron el desarrollo de YCRT durante los últimos años.
Los diputados aseguraron además que la propuesta alternativa será elaborada junto a los trabajadores y los gremios, con el objetivo de construir consensos que permitan garantizar inversiones concretas y sostenibles para la empresa.
Uno de los aspectos más cuestionados por el bloque opositor fue el mecanismo de endeudamiento en dólares. Los legisladores sostuvieron que este tipo de compromisos financieros suelen verse afectados por las fluctuaciones cambiarias y terminan incrementando significativamente el peso de la deuda con el paso del tiempo.
Asimismo, plantearon que la discusión no debe limitarse a la necesidad de financiar obras, sino también a la forma en que esos recursos serán obtenidos y al impacto que tendrán sobre las generaciones futuras.
En ese marco, manifestaron su preocupación por la posibilidad de que Santa Cruz asuma obligaciones financieras en moneda extranjera sin contar con garantías suficientes sobre el retorno económico de las inversiones proyectadas.
Para los integrantes de Unión por la Patria, existen mecanismos alternativos que permitirían fortalecer YCRT, impulsar obras estratégicas y generar empleo en la Cuenca Carbonífera sin comprometer recursos provinciales durante más de una década.
El encuentro concluyó con el compromiso de continuar trabajando en una propuesta legislativa específica para la empresa y mantener abierto el diálogo con los trabajadores y las organizaciones sindicales.
Mientras el debate por el financiamiento estratégico sigue ocupando el centro de la agenda política santacruceña, la discusión sobre el futuro de YCRT aparece como uno de los puntos donde oficialismo y oposición coinciden en la necesidad de invertir, aunque mantienen profundas diferencias respecto de los mecanismos para hacerlo.
