La titular de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, María Sanz, confirmó que el proceso ya está en marcha. La Provincia analiza dónde instalar cinemómetros fijos y también prevé utilizar equipos móviles. Los puntos de la Cuenca Carbonífera están incluidos en la evaluación, aunque no hay ubicaciones ni fechas confirmadas.
La Provincia de Santa Cruz inició el proceso para implementar un sistema de radares de velocidad en las rutas. El proyecto contempla tanto la instalación de cinemómetros fijos como el uso de equipos móviles, pero todavía no tiene un cronograma definido ni ubicaciones confirmadas.
Así lo informó María Sanz, titular de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, durante una entrevista en FM 105.1 “La Voz de la Cuenca”. La funcionaria explicó que actualmente se trabaja en la geolocalización de los posibles puntos de control y que el proceso también depende de cuestiones operativas y de obra.
Sanz sostuvo que la iniciativa ya está en marcha y que, desde la perspectiva de la Agencia, no tiene marcha atrás. Aclaró, sin embargo, que todavía no puede precisar cuándo comenzarán a funcionar los dispositivos.
La Agencia analiza distintos sectores de rutas provinciales y nacionales para determinar dónde sería necesario instalar los cinemómetros.
La evaluación incluye zonas de la Cuenca Carbonífera, aunque la funcionaria aclaró que todavía no se definieron puntos específicos. Entre los sectores consultados durante la entrevista estuvieron los accesos a Río Turbio y 28 de Noviembre.
La decisión dependerá del análisis de datos, la geolocalización y las condiciones necesarias para instalar los equipos. Sanz también señaló que el sistema incluirá dispositivos móviles, que podrían implementarse con mayor rapidez que las instalaciones fijas.
Aunque el proceso ya comenzó, la titular de Seguridad Vial explicó que todavía no hay una fecha para poner en funcionamiento los radares.
La planificación requiere avanzar con los estudios de ubicación y con las tareas necesarias para instalar los equipos. Por ese motivo, Sanz evitó anticipar si la puesta en marcha será antes de fin de año.
La funcionaria indicó que, cuando exista información confirmada sobre los plazos, la Provincia la comunicará públicamente.
Durante la entrevista, Sanz sostuvo que los conductores que respetan las velocidades permitidas no deberían tener inconvenientes con la implementación del sistema.
También respondió a los cuestionamientos sobre la situación de algunas rutas y planteó que el mal estado de un camino no justifica circular a una velocidad superior a la permitida. En su exposición, remarcó que las reglas de tránsito —como el uso del cinturón, el respeto de la capacidad del vehículo y la prohibición de conducir después de consumir alcohol— buscan reducir riesgos.
La funcionaria señaló que los controles forman parte de una política de seguridad vial orientada a disminuir las consecuencias de las conductas peligrosas al volante.
Sanz explicó que el plan provincial de seguridad vial trabaja bajo el enfoque denominado “Visión Cero”: la meta es que no haya víctimas fatales ni personas con heridas graves en siniestros viales.
La funcionaria sostuvo que para avanzar hacia ese objetivo es necesario combinar controles, cumplimiento de las normas y responsabilidad individual de quienes conducen.
También indicó que la Agencia coordina tareas con la Policía Caminera, fuerzas nacionales, organismos de transporte y municipios. Según explicó, la Policía Caminera fue creada como parte de una política pública provincial y trabaja articuladamente con la Agencia.
Durante la entrevista, Sanz presentó además una herramienta digital que permite consultar información sobre siniestros viales en Santa Cruz.
Se trata de un tablero de datos —o dashboard— disponible desde la página oficial de la Provincia. Según explicó, permite filtrar información por fechas, meses y lugares, y consultar datos consolidados con respaldo del Observatorio.
La funcionaria indicó que la herramienta fue presentada en el 106° encuentro del Consejo Federal de Seguridad Vial. La iniciativa busca que la información pueda ser consultada no solo por organismos y especialistas, sino también por ciudadanos interesados en conocer la situación vial provincial.
Sanz señaló que la Agencia no trabaja de manera aislada y que las acciones de control se realizan en coordinación con otros organismos.
La Policía Caminera, las fuerzas nacionales, el área provincial de transporte y los municipios participan de distintas tareas vinculadas con la seguridad vial. La funcionaria explicó que, aunque la Agencia no esté presente directamente en todos los operativos, existe coordinación con las fuerzas que actúan en cada zona.
La estrategia busca complementar los controles de velocidad con otras acciones de prevención y cumplimiento de las normas.
Antes de que el sistema entre en funcionamiento, la Provincia deberá completar la evaluación de los puntos donde se instalarán los cinemómetros y resolver los tiempos de implementación.
Por ahora, no se informaron ubicaciones concretas, velocidades máximas asociadas a cada tramo ni detalles sobre el procedimiento de notificación de infracciones. La Agencia señaló que esos datos se comunicarán cuando el proyecto avance y estén definidos oficialmente.
La información confirmada hasta el momento es que el sistema incluirá radares fijos y móviles, que los sectores de la Cuenca están bajo análisis y que todavía no existe una fecha de inicio.
