El interventor de Yacimientos Carboníferos Río Turbio, Pablo Gordillo Arriagada, brindó una entrevista donde abordó la situación salarial, la comercialización del carbón, el futuro de la usina 240 MW y el proceso de transformación de la empresa.
En una entrevista exclusiva con Fm La Voz de La Cuenca, el interventor de Yacimientos Carboníferos Río Turbio, Pablo Gordillo Arriagada, analizó el presente de la empresa minera y energética, destacando que el principal objetivo de la actual gestión es consolidar el orden administrativo, sostener la producción y proyectar nuevas inversiones que permitan avanzar hacia un esquema de reactivación integral para la Cuenca Carbonífera.
Uno de los primeros puntos abordados fue la liquidación de haberes de los casi 2.000 trabajadores activos de la empresa, donde explicó que se decidió unificar el sistema de liquidación bajo la plataforma Technifor, dejando atrás el funcionamiento paralelo de dos sistemas que generaban inconsistencias y errores recurrentes.
Según detalló, esta decisión también fue acompañada por observaciones de auditorías realizadas por organismos nacionales, que marcaron la necesidad de corregir procesos vinculados a horas extras, novedades e ítems salariales.
Además, destacó la implementación del portal digital para empleados, herramienta que permite acceder al recibo de sueldo en formato electrónico, facilitando el control individual de cada liquidación y reduciendo la dependencia del formato papel.
En materia salarial, Gordillo confirmó que la gestión trabaja para acercar las fechas de pago entre salarios activos y complementos destinados a jubilados y pensionados, recordando que cerca de 1.470 ex trabajadores dependen de ese ingreso complementario, incluso varios residentes en Chile.
El funcionario señaló que el objetivo es que tanto haberes activos como complementos puedan acreditarse antes del día 10 de cada mes.
En cuanto a la actividad comercial, confirmó que continúan abiertas negociaciones con la firma Minasport para concretar tres nuevos embarques de carbón durante el año, aunque aclaró que todavía no se firmaron contratos debido a dificultades operativas vinculadas al ferrocarril y al estado de las locomotoras.
Explicó que actualmente una de las principales limitaciones es la reparación de la locomotora 05, afectada por fallas en un convertidor antiguo sin repuestos disponibles en el mercado, mientras que la locomotora 04 permanece operativa bajo pruebas.
Respecto al precio del carbón, defendió la política comercial adoptada durante los últimos embarques y sostuvo que el carbón de Río Turbio no puede compararse directamente con valores internacionales de carbones como el australiano o sudafricano debido a sus diferencias de poder calorífico y condiciones de mercado.
Detalló que el carbón fino de mejor calidad se comercializó a 55 dólares la tonelada, mientras que el carbón rezago se colocó a 10 dólares, permitiendo vaciar completamente el stock acumulado en el puerto de Punta Loyola.
También destacó que hoy el puerto se encuentra sin stock remanente, por lo que toda nueva producción deberá planificarse desde cero.
En relación al futuro energético, Gordillo confirmó que existe una iniciativa privada por 20 millones de dólares destinada a poner en marcha la usina termoeléctrica de 240 MW, además de otra propuesta integral de 120 millones de dólares presentada por un grupo estadounidense interesando en el esquema ferroportuario y energético.
Explicó que con la puesta en funcionamiento del módulo de 120 MW, la central podría abastecer el consumo total de Santa Cruz, cuyo requerimiento energético ronda actualmente los 110 MW.
Según detalló, alcanzar ese nivel de generación permitiría acercar a la empresa a un punto de equilibrio financiero en aproximadamente un año y tres meses, complementando ingresos con dos o tres embarques anuales de carbón.
Sobre el futuro institucional de la empresa, aclaró que YCRT todavía no funciona formalmente como sociedad anónima, pese a que ya se completaron la mayoría de los pasos administrativos previstos en el proceso de transformación.
Indicó que aún resta la designación del directorio por parte de los accionistas estatales, instancia clave para la entrada en funcionamiento formal de la nueva estructura societaria.
También aclaró que actualmente el régimen laboral continúa bajo empleo público, mientras permanece pendiente la resolución judicial sobre artículos del decreto nacional vinculados al posible pasaje a Ley de Contrato de Trabajo.
En relación a retiros voluntarios, sostuvo que el plan vigente heredado de la gestión anterior tuvo escasa adhesión debido a condiciones económicas poco atractivas, y adelantó que se trabaja en una reformulación que permita mejorar incentivos.
Por otra parte, confirmó que YCRT trabaja en el reacondicionamiento del ramal ferroviario histórico entre Jaramillo y zonas aledañas, mediante un convenio con el Gobierno provincial financiado con fondos del programa UNIRSE por 400 millones de pesos.
Finalmente, Gordillo aseguró que el objetivo central sigue siendo consolidar un modelo productivo mixto donde el Estado mantenga mayoría accionaria, pero acompañado de inversión privada para garantizar operatividad, mantenimiento e incorporación tecnológica.
El interventor también remarcó que hoy muchas decisiones estratégicas son tomadas por trabajadores de la propia empresa, en una etapa que definió como clave para evitar errores del pasado y proyectar una reactivación sostenible.
